保定铁路工人游击队是中国共产党领导下的一支特殊的地方 抗日武装。自 1938 年 1 月至 1942 年 5 月 , 他们频繁地活动于平 汉线两侧的保定、徐水、满城、完县 ( 顺平 ) 、望都、唐县、定县 等地 , 扒铁轨、割电线 , 破坏日军的交通运输 , 迫使敌军限于修 路、保路和守备状态 , 有效地牵制了敌人的兵力 , 为抗日战争的 胜利做出了贡献。

     1937 年 9 月 24 日 , 保定沦陷。 10 月 11 日 , 石家庄失守。遵 照中共平汉线省委的指示 , 保定车站地下党支部书记张树荣奉命 组建铁路工人游击队。游击队成立后 , 频繁地活动于平汉线两侧 , 破坏敌人的交通运输。 1938 年 10 月 , 武汉失守 , 日军将其主力转 到敌后抗日根据地 , 反复进行 " 扫荡 " 和 " 强化治安 " 。游击队配 合抗日武装 , 以伏击、破路、炸桥、割电线等手段打击敌人。 12 月 , 晋察冀边区军民对平汉线之徐水、保定、方 顺桥、清风店车 站展开交通破袭战。游击队奉命攻打清风店 , 经几小时激战 , 占领车站 , 摧毁碉堡 , 拆除铁轨 , 切断 10 余里电线。随后 , 在方顺 桥北起掉道钉 , 使一列军车起火爆炸。

     1939 年 10 月 , 游击队在于家庄至小汲店间埋下 10 余斤重的 地雷。夜 2 时许 , 敌验道车被炸毁 , 死伤日伪军 10 余人。

     1940 年 10 月 , 为配合 " 百团大战 ", 游击队在保定南五里铺 铁桥下埋 下30 多斤重的地雷。 11 时许 , 满载军用物资的列车驶 来 , 地雷爆炸 , 桥梁倒塌 , 押车日军被炸死伤多人 , 交通中断达 8 小时。

     游击队在敌人心脏坚持战斗 4 年多 , 对牵制敌人兵力 , 巩固 根据地 , 为兵工厂输送原料做出了重大贡献。据不完全统计 , 到1939 年 9 月 , 破坏铁路数百次 , 毁火车头 13 个 , 使火车出轨 30 次 , 获道钉万余 , 电线数万丈。日本防卫厅哀叹 :" 共军的游击战 术巧妙 , 其主要手段是彻底破坏铁路。 " 敌人在保定等地贴出布告 , 以大洋 5000 元悬赏捉拿张树荣。 1939 年 9 月 18 日《抗敌周报》题 为《在斗争中的晋察冀边区工人》 , 说这支游击队在边区工运史上 写下了瑰丽的一页。